Prueba de carga de activación del sistema del motor Arranque el motor para que el probador registre el voltaje más bajo en este proceso automáticamente. Para el sistema de 12 V, el voltaje estándar es de 9,6 V; para el sistema de 24V, el voltaje estándar es de 16V. Si el voltaje más bajo es superior a 9,6 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es superior a 16 V), el sistema está bien. Si el voltaje más bajo es más bajo que el voltaje estándar, el sistema no es bueno.
|
Prueba del sistema de carga máxima
Para el sistema de 12 V, el voltaje estándar es de 12,8 V, para el sistema de 24 V, el voltaje estándar es de 25,6 V. Si el voltaje más bajo es superior a 12,8 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es superior a 25,6 V), el sistema funciona normalmente. Si el voltaje más bajo es inferior a 12,8 V (para el sistema de 24 V, el voltaje más bajo es inferior a 25,6 V), compruebe si la correa del motor está dañada y si los cables tienen un cortocircuito.
|
Prueba del sistema de carga Para el sistema de 12 V, el voltaje máximo estándar es de 15 V, el voltaje mínimo estándar es de 13,3 V; para el sistema de 24 V, el voltaje máximo estándar es de 30 V, el voltaje mínimo estándar es de 26,6 V. Si el voltaje actual es superior a 15 V o 30 V, verifique el regulador de voltaje. Si el voltaje actual es inferior a 13,3 V o 26,6 V, verifique las conexiones, los cables y el motor.
|