ANCEL X6 OBD2 Automotive Scanner Professional All System Code Reader Airbag DPF EPB ABS Oil Reset IMMO OBD2 Autodiagnosewerkzeug

Sieben Gründe, sich für Ancel X6 zu entscheiden

1. Android-Systemversion, 10,1-Zoll-LCD-Touchscreen
2. Unterstützung der vollständigen Systemdiagnose
3. Unterstützung 10 Sonderfunktion
4. Langjähriges Arbeiten
5. Bluetooth-kompatibler Scanner
6. 2 Jahre kostenloses Upgrade über WIFI
7. Support-Sprache: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Russisch, Koreanisch, Japanisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Niederländisch

1. Ölrückstellservice:
Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, das ein optimales Wechselintervall für die Öllebensdauer in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs berechnet.
2. EPB-Dienst:
Hilft, das elektronische Bremssystem sicher und effektiv zu warten, das Bremssteuersystem zu deaktivieren und zu aktivieren, die Bremsflüssigkeitskontrolle zu unterstützen, Bremsbeläge zu öffnen und zu schließen und die Bremsen nach dem Scheiben- oder Belagwechsel einzustellen usw.
3. ABS-Blutung
ABS-Bremsen entlüften, um nach Lufterschöpfung einen festen Bremsbelag zu erhalten.
4. BMS-Service:
Ermöglicht dem Scan-Tool, den Batterieladezustand auszuwerten, den Ruhestrom zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren.
5. TPMS-Dienst
Sinnvoll bei der Anzeige von Sensor-IDs aus der ECU des Fahrzeugs, der Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und dem Testen von Sensoren.
6. DPF-Service
Ermöglicht die Ausführung zahlreicher Funktionen des Dieselpartikelfiltersystems.
7. IMMO-Service:
Programmiert einen neuen Anti-Diebstahl-Schlüssel und führt einen Schlüsselabgleich durch, wenn der Zündschalter, das Kombinationsinstrument, ECU, BCM oder die Batterie der Fernbedienung ausgetauscht werden.
8. Wartung des SAS-Lenkwinkelsensors:
Hilft beim Löschen der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.
9. Injektorcodierung
Undichte Injektoren und einige tote Injektoren können übersehen werden, selbst wenn ein Injektor deaktiviert ist. Andere Probleme mit dem Zündsystem und mechanischen Komponenten zeigen möglicherweise auch keinen Drehzahlverlust, wenn eine Einspritzdüse abgeschaltet wird
10. TPS Drosselklappenanpassung
Das Drosselklappengehäuse ist ein Rohr, das eine schwenkbare Klappe (Schmetterling) enthält, mit der die in einen Motor eintretende Luftmenge gesteuert wird. In einem Auto mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung kommunizieren ein Drosselklappenstellungssensor und ein Luftstromsensor mit dem Computer, der die entsprechende Kraftstoffmenge liefert, die an den Einspritzdüsen benötigt wird. Nach dem Reinigen oder Reparieren muss die Position des Drosselklappensensors neu gelernt werden

Spezifikationen

Paketliste